电力盖板 隧道盖板 复合树脂材质
隧道内潮湿、腐蚀、重载、噪音等复杂环境,对电力盖板的材质提出了严苛要求。复合树脂材质的电力隧道盖板,凭借轻质高强、绝缘耐腐、降噪减震等优异特性,完美适配隧道场景,成为传统铸铁、混凝土盖板的理想替代产品。
材质构成:复合树脂电力盖板以不饱和聚酯树脂、环氧树脂或乙烯基酯树脂为基体,搭配玻璃纤维、碳纤维等增强材料,添加阻燃剂、抗老化剂、耐磨剂等功能性助剂,通过高温高压模压工艺一体成型。其中,树脂基体提供良好的耐腐蚀性、绝缘性和成型性,增强材料提升盖板的强度和韧性,助剂则赋予盖板阻燃、抗老化、耐磨等附加性能。
核心材质优势
轻质高强:密度仅为 1.8-2.0g/cm³,约为铸铁的 1/4、混凝土的 2/3,单块 1000mm×500mm×50mm 的盖板重量仅 18-20kg,运维人员可单人轻松操作;同时,抗压强度≥80MPa,抗折强度≥25MPa,承载性能完全满足隧道重载需求。
绝缘阻燃:体积电阻率≥10¹⁴Ω・cm,符合电力行业绝缘标准,可避免电缆故障时盖板带电引发安全事故;添加阻燃剂后,达到国家阻燃等级 V0 级,氧指数≥32,遇明火不燃烧、不产生有毒烟雾,保障隧道安全。
耐腐抗老化:树脂基体本身具有优异的耐化学腐蚀性,可耐受 pH 值 1-14 的酸碱环境,不吸水、不生锈,适应隧道高湿度、腐蚀介质等恶劣环境;经过抗紫外线老化处理,在 - 40℃至 80℃的温度范围内性能稳定,使用寿命可达 30 年以上。
二、复合树脂材质适配隧道场景的专属优势
降噪减震,优化隧道环境复合树脂材质具有良好的阻尼特性,阻尼系数≥0.3,远高于铸铁和混凝土。当车辆碾压盖板时,能快速吸收振动能量,减少振动产生的噪音,相比传统盖板,车辗噪音可降低 20-30 分贝。同时,盖板边缘可加装橡胶密封条,消除盖板与沟体的撞击摩擦噪音,大幅改善隧道内的噪音环境。
密封防护,守护电缆安全复合树脂材质的盖板通过一体模压成型,无拼接缝隙,边缘加装耐老化橡胶密封条后,与沟体贴合紧密,缝隙≤0.3mm,能有效阻挡灰尘、潮气、积水及鼠蚁等小动物进入电缆沟,避免电缆接头氧化、线路被啃咬损坏,从源头降低电力系统故障风险。
维护便捷,降低运维成本轻质特性让运维人员可单人开启、搬运盖板,无需吊装设备,大幅提升隧道电缆检修效率;同时,复合树脂材质无需除锈、刷漆等专业维护,日常仅需简单清洁即可,每年可节省 80% 以上的人工维护成本,且使用寿命是传统盖板的 2-3 倍,减少更换投入。













