电力电缆沟盖板 隧道盖板 承载性强
隧道作为车辆通行与电力传输的复合通道，电缆沟盖板需长期承受重型车辆碾压、设备荷载等高强度压力，承载性直接决定了隧道运维的安全性与稳定性。电力电缆沟盖板（隧道专用）凭借材料优势与结构设计，实现超强承载性能，可轻松应对隧道内的严苛负荷场景。
高强度复合材料，奠定承载基础盖板采用树脂基体 + 高强度玻璃纤维的复合结构，玻璃纤维的抗拉强度高达 3000MPa，是普通钢材的 2-3 倍，与树脂紧密结合后，形成兼具抗压、抗折、抗冲击的高强度受力体系。这种复合材料的抗压强度≥80MPa，抗折强度≥25MPa，远超电力行业对电缆沟盖板的承载要求，为超强承载提供了坚实的材料基础。
高温模压一体成型，强化承载能力盖板采用高温高压模压工艺一次成型，在 150℃以上高温、500 吨高压下固化，使材料分子结构紧密结合，无拼接缝隙、气泡、裂纹等缺陷，整体受力均匀。相比传统铸铁盖板的铸造缺陷、混凝土盖板的浇筑孔隙，一体成型的复合盖板避免了局部受力薄弱点，能将荷载均匀分散至整个盖板，大幅提升整体承载性能。
定制化加筋结构，提升承载上限针对隧道重载场景，盖板背部采用高密度纵横加强筋设计，筋条高度 30-50mm，间距≤150mm，形成稳固的 “网格状承重骨架”。这一结构可将集中荷载快速分散至更大面积，降低局部应力，使盖板能承受≥50kN 的集中荷载（相当于 5 吨重物的压力），以及≥200kN/m² 的均布荷载，完全满足隧道内重型车辆频繁碾压的承载需求。
二、超强承载带来的核心优势
重载碾压不变形，保障通行安全隧道内货车、工程车等重型车辆通行频繁，传统盖板长期受碾压易出现凹陷、变形、碎裂，影响车辆通行安全。电力电缆沟盖板凭借超强承载能力，即使长期承受重型车辆碾压，形变量也控制在 0.5% 以内，始终保持表面平整，不会出现凸起、塌陷等问题，避免车辆颠簸、打滑，保障隧道通行安全。
抗冲击耐磨损，适应隧道运维场景隧道运维过程中，设备搬运、工具掉落等易对盖板造成冲击，复合盖板的冲击强度≥20kJ/m²，遭受重物撞击时仅产生轻微弹性形变，不会脆性碎裂或永久变形；同时，盖板表面硬度达肖氏硬度 90 以上，耐磨性能优异，长期受车辆轮胎摩擦、人员踩踏，表面也不会出现磨损、起砂，始终保持结构完整。
结构稳定耐用，降低维护成本超强承载性能源于盖板稳定的结构与优异的材料特性，其耐酸碱、抗老化、不生锈，在隧道潮湿、腐蚀环境下，承载性能长期不衰减，使用寿命可达 30 年以上，无需因承载能力下降提前更换，大幅降低隧道运维的更换成本和人工投入。
